Beneficios de la impresión 3D para la fabricación de barcos

Una de las ventajas más significativas de fabricar un barco con impresión 3D es la libertad que ofrece frente a las limitaciones de diseño. Los métodos tradicionales de construcción naval a menudo se basan en moldes y accesorios costosos y de formas intrincadas que requieren altos costos iniciales. Con la impresión 3D, se pueden realizar diseños de embarcaciones complejas y personalizadas sin estos gastos iniciales, lo que permite a los arquitectos navales explorar nuevas posibilidades para ampliar los límites de la estética y la funcionalidad.

El proceso de impresión 3D minimiza la producción de residuos, permite el uso de materiales reciclados ecológicos y reduce el consumo total de energía, alineándose perfectamente con los objetivos medioambientales del mundo. Por lo tanto, los barcos impresos en 3D son un método de producción ideal en una época en la que la sostenibilidad es la máxima prioridad.

El auge de la impresión 3D de barcos no es aislado; Prospera en ecosistemas colaborativos y centros de innovación. Los constructores navales, las empresas tecnológicas, los proveedores de materiales, los servicios de impresión y los institutos de investigación trabajan codo con codo, fomentando un entorno en el que las ideas se intercambian, se prueban y se perfeccionan. Este espíritu de colaboración impulsa a la industria hacia adelante, asegurando que los últimos avances se integren rápidamente en el panorama de la impresión 3D de embarcaciones.

OPORTUNIDADES DE FABRICACIÓN ADITIVA EN EL SECTOR MARÍTIMO
La fabricación aditiva ofrece muchas oportunidades potenciales para la industria marina, por ejemplo, en el suministro, los materiales, el diseño, la impresión, las pruebas, la certificación, la gestión de inventarios y la reparación de piezas marinas para buques.

Algunos de los beneficios que podría aportar la AM son los siguientes:

Rediseñe las oportunidades para una mejor funcionalidad y un ciclo de vida más largo de las piezas.

La fabricación aditiva le permite rediseñar piezas de manera más efectiva, sin las limitaciones de los métodos tradicionales de fundición y fabricación. Esto crea un potencial para la optimización de la topología o diferentes estructuras de celosía, reduciendo así el peso y el costo de las piezas o mejorando su funcionalidad. Además, con la capacidad de utilizar compuestos o aleaciones personalizados, la fabricación aditiva podría mejorar la resistencia y/o el ciclo de vida del material.

Imprima bajo demanda para reducir los plazos de entrega de las piezas y un inventario más eficiente.

La fabricación aditiva es especialmente eficaz para la producción de grandes volúmenes de valor. Sin tener que cumplir con las cantidades mínimas de pedido, los gerentes de compras podrían tener más flexibilidad para pedir piezas bajo demanda y no verse obstaculizados por largos plazos de entrega. Además, podría reducir la necesidad de mantener una gran cantidad de existencias y repuestos a bordo del buque, teniendo así un inventario más eficiente.

Abordar la obsolescencia de las piezas.

En 2020, la edad media de la flota mercante mundial era de poco más de 20 años. Muchos de los buques más antiguos experimentan retrasos en la entrega de piezas de repuesto debido a la disponibilidad limitada y la obsolescencia de las piezas. Esto a menudo conduce a mayores costos operativos, ya que cualquier desgaste en una pieza obsoleta a menudo resulta en una pieza completamente nueva de maquinaria requerida. Con el potencial del escaneo 3D de piezas y la ingeniería inversa, la obsolescencia de las piezas podría abordarse de manera más efectiva, lo que se traduciría en un ahorro de tiempo y costes para las empresas de transporte y los fabricantes.

Reducción de emisiones a través de cadenas de suministro más eficientes.

Como la fabricación aditiva permite la producción distribuida de piezas, reduce la necesidad de movimientos transfronterizos de piezas por aire, tierra o mar, lo que reduce la huella de emisiones de cada pieza y, en general, una cadena de suministro más eficiente. Además, los avances en la tecnología de fabricación aditiva permiten el reciclaje de materiales como materia prima para la impresión, lo que resulta en una cadena de suministro de piezas más sostenible. Hacia una mayor sostenibilidad, la fabricación aditiva podría ayudar a lograr la adopción de materiales reciclados, soluciones al final de la vida útil y el uso de materiales ecológicos producidos.

Plazos de entrega más cortos.

Al tratarse de un puerto de transbordo que también ofrece una serie de servicios marítimos, incluido el suministro de piezas marinas, la impresión bajo demanda podría permitir plazos de entrega más cortos, ya que los buques pueden obtener piezas de repuesto más rápidamente, sin necesidad de largas escalas en el puerto. Para las empresas intensivas en capital, esto es un verdadero ahorro de costos potencialmente atractivo.
Los continuos avances en la tecnología de fabricación aditiva en términos de técnicas de impresión, materiales y métodos de calificación continuarán reduciendo las barreras de precios.
obstáculos para la adopción de AM en el sector marítimo.